(VIDEO) ¿Cómo es viajar por una ruta de las sierras, de noche, sin marcación en el pavimento?

La ruta provincial 5 en Calamuchita, está plagada de curvas y contracurvas, pendientes y contrapendientes pronunciadas y  “curvas ciegas”, entre otros aspectos típicos de caminos serranos. Y si le sumamos la gran cantidad de tránsito que circula por ella (teniendo en cuenta que estamos en plena temporada, y Calamuchita fue uno de los lugares con mayor recepción de turistas del país), la demarcación se transforma en un elemento de seguridad vial imprescindible.

Cabe recordar que el sábado 1 de febrero en este sector sin marcación hubo un choque entre dos vehículos que eran conducidos por turistas. Si bien no se conocieron las causas del accidente, no sería descabellado pensar que la falta de guías en el asfalto puedo haber influido en el siniestro. 

¿Para qué sirve esta señalización?

En la “Norma de demarcación horizontal  (Anexo A-5)” de la provincia se detalla claramente la importancia de estas “marcas viales” (líneas o figuras, aplicadas sobre el pavimento), “que tienen por misión satisfacer una o varias de las siguientes funciones:  delimitar carriles de circulación, separar sentidos de circulación, indicar el borde la calzada, delimitar zonas excluidas a la circulación, especialmente, el adelantamiento, la parada y el estacionamiento, completar o precisar el significado de señales verticales y semáforos, repetir o recordar una señal vertical, permitir los movimiento indicados y anunciar, guiar y orientar a los usuarios”.

Además indica que “el fin inmediato de las marcas viales es aumentar la seguridad, eficacia y comodidad de la circulación, por lo que es necesario que se tengan en cuenta en cualquier actuación vial como parte integrante del diseño, como así también en las etapas posteriores a la ejecución de la obra”.

Por último aclaramos que celebramos las tareas de mantenimiento de los caminos, pero a su vez sostenemos que el trabajo debe realizarse por completo, y no se pueden obviar aspectos de seguridad básicos como el que señalamos anteriormente. De no ser posible concretarlo en tiempo y forma, al menos debería preverse una solución transitoria que cumpla con el objetivo de brindar seguridad a quienes transitan, hasta tanto pueda realizarse la tarea definitiva. 

Como dice la famosa frase “la seguridad vial la hacemos entre todos”.