Francisco Pérez, una pasión por el enduro que comenzó desde los cuatro años y busca nuevos desafíos

La pasión por el motociclismo puede nacer desde muy temprano y convertirse, con el paso de los años, en mucho más que un simple pasatiempo. Ese es el camino que viene recorriendo Francisco Pérez, un joven piloto de enduro que encontró en las motos una disciplina que combina adrenalina, aprendizaje y superación constante.

Sus comienzos

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Sus primeros acercamientos llegaron a los cuatro años, cuando comenzó a andar en cuatriciclo. Sin embargo, a partir de los ocho años decidió dar el salto a las motocicletas, una elección que terminaría marcando su recorrido deportivo. Si bien reconoció que el gusto por las motos también está presente en su familia, especialmente en su papá, aclaró que es el único que se dedica a competir.

En diálogo con Calamuchita En Línea, Pérez recordó que su vínculo con esta actividad surgió principalmente por la atracción que le generaban las motos, su sonido y las posibilidades que ofrece la disciplina. Una pasión que, lejos de quedarse únicamente en la conducción, también lo llevó a interesarse por los aspectos mecánicos y técnicos de su vehículo.

Uno de sus compromisos recientes fue la novena fecha del campeonato del C-PRO, desarrollada en Villa del Dique, donde consiguió un destacado segundo puesto en la categoría Senior B, a tan solo tres segundos del ganador.

Al momento de evaluar la competencia, Francisco destacó las características del circuito y explicó que prefiere los terrenos con piedras y sectores más trabados, donde adquieren mayor importancia la técnica y la capacidad de resolver cada curva. En ese sentido, consideró que la pista presentó condiciones interesantes para los pilotos, especialmente porque no tuvo la velocidad de otras ediciones.

Sin embargo, la carrera también presentó algunas dificultades. Uno de los sectores más complicados se encontraba cerca del muelle, donde el paso constante de las motos fue formando una canaleta que dificultaba la circulación. Según explicó, durante el sábado se produjeron algunos inconvenientes, aunque posteriormente el C-PRO trabajó para mejorar ese tramo y permitir que la competencia pudiera desarrollarse con normalidad.

A pesar de esas complicaciones, Pérez logró completar su participación y quedarse con el segundo escalón del podio. No obstante, hubo otro factor que condicionó su rendimiento: el consumo de combustible.

El piloto explicó que su motocicleta, al ser de dos tiempos, tiene un consumo elevado. Durante la competencia debió detenerse para cargar aproximadamente tres litros de nafta, una situación que le hizo perder tiempo valioso. En una carrera de seis vueltas, donde cada segundo puede resultar determinante, esa parada terminó teniendo un peso importante en el resultado final.

La administración del combustible es, precisamente, uno de los aspectos que requiere planificación previa. Para calcular el consumo, Francisco contó que habitualmente realizan una vuelta de prueba el sábado con el tanque lleno, intentando recorrerla a la mayor velocidad posible. A partir de esa referencia pueden estimar cuánto combustible necesitarán para completar la carrera del día siguiente.

Un deporte que exige mucho más que acelerar

Para Pérez, el enduro representa una actividad en la que siempre existe algo nuevo por aprender. La conducción es apenas una parte de un universo que también comprende la mecánica, las suspensiones, el funcionamiento del motor y las modificaciones necesarias para mejorar el rendimiento de la motocicleta.

En su caso, las tareas mecánicas más sencillas las realiza junto a su papá, mientras que para los trabajos de mayor complejidad recurre a un taller especializado o al jefe de equipo.

Actualmente forma parte del equipo de enduro de BM Motoparte, una firma vinculada a la venta de repuestos para motocicletas en la localidad de Almafuerte. Su incorporación se produjo luego de una invitación para sumarse como piloto y, según comentó, están próximos a cumplir dos años de trabajo conjunto.

En cuanto a la preparación física y deportiva, explicó que los entrenamientos dependen de las posibilidades y de la cercanía con los circuitos donde posteriormente se desarrollarán las competencias. Cuando puede, intenta practicar en terrenos similares a los que encontrará durante las carreras. De lo contrario, aprovecha las pistas disponibles en las cercanías de su casa o incluso espacios preparados para entrenar.

También hizo referencia a las posibilidades que ofrece la disciplina para quienes desean comenzar a competir. Según explicó, existen diferentes categorías que permiten participar con motocicletas de carrera o con modelos de calle, como las Tornado y las XTZ.

Para quienes se inician con una moto convencional, señaló que algunas de las modificaciones recomendables son la colocación de neumáticos con tacos, cubre cárter para proteger el motor de los impactos con las piedras y cubrepuños para resguardar las manos.

El sueño de competir fuera del país

Aunque ya tuvo una experiencia en una competencia nacional realizada en Embalse, hace aproximadamente dos años, Francisco todavía tiene objetivos pendientes. Entre ellos aparece la posibilidad de representar al país en el exterior.

Chile, Brasil y Paraguay son algunos de los destinos en los que le gustaría competir. Más allá del desafío deportivo, considera que salir de Argentina significaría encontrarse con otros pilotos, conocer diferentes estilos de conducción y sumar experiencias que contribuyan a su crecimiento.

De todas maneras, es consciente de que alcanzar un nivel profesional en el motociclismo requiere un esfuerzo económico importante. En ese sentido, explicó que los gastos para sostener una preparación competitiva pueden ser elevados y que las posibilidades económicas influyen en el desarrollo de los pilotos y en las diferencias de nivel que observa entre Argentina y otros países.

Al hablar de los motivos que lo mantienen ligado al enduro, volvió a destacar la posibilidad de superarse permanentemente. Para él, cada entrenamiento y cada competencia representan una oportunidad para incorporar conocimientos, corregir errores y seguir evolucionando.

Incluso, al recordar sus primeros momentos sobre una moto, reconoció que inicialmente aparecían algunos nervios, aunque con el tiempo aprendió a afrontarlos a través de la concentración y la confianza. Su principal objetivo siempre fue completar las carreras, cuidarse y evitar situaciones que pudieran poner en riesgo tanto su integridad como la de los demás competidores.

Finalmente, dejó un mensaje para quienes sienten interés por iniciarse en el motociclismo: «Que no tenga miedo y que entrene lo más que pueda antes de ir a una carrera. Que no se vaya sin entrenar».

Al mirar hacia atrás y pensar en aquel chico que comenzó a los cuatro años sobre un cuatriciclo, Francisco siente que el camino recorrido viene dando sus frutos. Su deseo es seguir mejorando, continuar creciendo dentro de la disciplina y, por supuesto, mantener una de las prioridades que lo acompañaron desde sus comienzos: disfrutar de las motos sin sufrir golpes de gravedad.

Con apenas una parte de su recorrido deportivo por delante, Pérez ya consiguió transformar una pasión de la infancia en un proyecto que lo lleva a competir, aprender y plantearse nuevos desafíos. El segundo puesto en Villa del Dique es una muestra de ese crecimiento, pero también un impulso para continuar persiguiendo un sueño que todavía tiene muchos kilómetros por recorrer.